Perdi la tuerca de seguridad que hago

Sustitución de la llave de la tuerca de la rueda

Las tuercas de seguridad se venden con un código, por lo que los propietarios pueden pedir una llave nueva al fabricante. Si no tiene el código, los talleres disponen de herramientas para desmontar la mayoría de las tuercas. Las organizaciones de asistencia en carretera, como la AA y la RAC, también suelen ser de ayuda.

Existen herramientas para desmontar tuercas de rueda en tiendas como Amazon, que se martillean sobre la tuerca para cortar una rosca inversa y, a continuación, se utiliza una llave inglesa para desenroscarla. Se autodestruyen al aplicarlas, por lo que son de un solo uso.

Una última solución de bricolaje -siempre que se trate de un tipo de tuerca sencillo, sin una cubierta exterior giratoria- consiste en utilizar una llave de vaso de 12 puntas un poco pequeña, martillarla hasta que encaje en la tuerca y, a continuación, desenroscarla con una carraca. Sin embargo, no lo intente con una tuerca de seguridad de alta calidad de McGard: destruirá la rueda.

Las tuercas de rueda con bloqueo, también conocidas como tuercas de rueda de aleación y tuercas de orejeta, requieren herramientas de vaso especiales con un patrón a juego, que está hecho a medida para la tuerca, como una cerradura y una llave para una puerta. Cada coche tiene cuatro tuercas (una para cada rueda) y una llave.

¿Dónde está la llave de la tuerca de la rueda?

Las llaves de tuercas de rueda están diseñadas para impedir el robo de las llantas de aleación de su vehículo. Cuando las llantas de aleación se pusieron de moda, eran muy codiciadas, por lo que el robo de llantas de aleación era un problema común. Hoy en día, la mayoría de los vehículos llevan llantas de aleación de serie, por lo que el robo no es tan preocupante. Sin embargo, los fabricantes de vehículos se protegen contra el robo suministrando los vehículos con un juego de tuercas de seguridad y una llave para tuercas de seguridad.

¿Qué podemos hacer si la llave de la tuerca de seguridad no se encuentra o ya no funciona? Hay algunos factores que determinan lo fácil que es quitar las tuercas de rueda sin la llave de tuercas de rueda, uno de los cuales es el tipo de tuercas de rueda montadas en el vehículo.

Las tuercas de bloqueo más comunes tienen una cabeza con llave en la tuerca de rueda. En el otro extremo de la llave hay un extremo hexagonal normal que encaja en la abrazadera de la rueda para extraer la tuerca.

A menudo se encuentran en vehículos franceses, como los Peugeot, y se utilizan en ruedas que tienen pernos en lugar de tuercas. Este tipo de perno está diseñado para “desprenderse” (¡de ahí su nombre!) si se utiliza cualquier herramienta que no sea la llave correspondiente para intentar extraerlo.

Dónde encontrar el código de las tuercas de rueda

Un bloqueo de rueda se utiliza para fijar la rueda en su vehículo, como lo haría una tuerca de rueda normal, pero utiliza una llave específica de la pieza para desbloquearla. Es habitual perder la llave del bloqueo de la rueda. La llave de bloqueo de la rueda se puede quitar manualmente.

Hola, tengo un dodge dakota 05 que tiene 4- 8 spline thin wall deep socket lug nuts en ellos. He ido a cada tienda de neumáticos / mecánico y tienda de herramientas. Realmente necesito sacarlas para poder cambiar mis frenos.

Esos son realmente difíciles de sacar, recuerdo que la soldadura en una tuerca de 17 mm correctamente y luego usar el impacto para conseguir que fuera hijo hace años, la última opción en la perforación por lo general todo el perno y el zócalo, ambas opciones son realmente frustrante, especialmente si usted tiene llantas caras. Si u puede martillar en un zócalo de una pistola de impacto va a conseguir que fuera.

Yo era escéptico, pero esto, de hecho, trabajar en mi 2005 Honda CRV rueda de repuesto de bloqueo. Utilicé un zócalo de 12 puntos de 3/4 de pulgada. Martillado en él y salió fácilmente. No se puede obtener la tuerca de bloqueo de la rueda de la toma, pero bien vale la pena perder un zócalo para salir de la tuerca.

Desmontaje de la tuerca de bloqueo

Una opción es llamar a su mecánico o a cualquier taller de reparación de automóviles local. Muchos mecánicos tienen herramientas especiales (llaves de vaso) para este fin, por lo que es posible que puedan quitar los bloqueos de las ruedas sin llave. En algunos coches es bastante fácil, en otros es difícil. Puede que necesiten la ayuda de un martillo y aceite penetrante.

Los mecánicos del concesionario tienen el juego de llaves maestro específico del fabricante para poder quitar los seguros de las ruedas. Normalmente, no es necesario concertar una cita para un servicio tan sencillo como éste, a menos que el concesionario esté muy ocupado. Por supuesto, el concesionario puede cobrarle algo de mano de obra. Un concesionario también debería ser capaz de quitar la tuerca de bloqueo de la rueda si está rota o pelada.

La siguiente pregunta es, ¿quieres mantener los bloqueos de las ruedas o simplemente instalar las tuercas normales? Los bloqueos de ruedas pueden evitar que alguien le robe las ruedas y los neumáticos, pero ¿con qué frecuencia ocurre esto realmente en su vecindario? Por otra parte, si alguien realmente quiere robar las ruedas de su coche, puede encontrar la manera de quitar los seguros.

Teniendo esto en cuenta, muchos propietarios optan por instalar tuercas normales si el vehículo es antiguo o cuando instalan neumáticos de invierno en llantas de acero. Es útil encontrar las tuercas originales guardadas en algún lugar del maletero. Con las tuercas normales, no tienes que preocuparte por extraviar o romper la llave.